Ozon разработал собственный инструмент для генерации и редактирования фона на изображении товаров, который работает с помощью алгоритмов машинного обучения.
По прогнозам экспертов, число предприятий, использующих отечественные решения, возрастет до 80% к концу 2024 г.
Лаборатория совместных инноваций Renault (Cooperative Innovation Laboratory, LCI) применяет платформу 3DEXPERIENCE для создания революционных мобильных решений для городской среды • Надежно защищенная совместная работа в облаке в режиме реального времени обеспечивает команде LCI гибкость и динамичность, схожую со стартапами • Виртуальная сеть создания ценности объединяет различных штатных и внешних проектных специалистов
Компания DassaultSystèmes сообщила, что собственная Лаборатория совместных инноваций LCI (CooperativeInnovation Laboratory), входящая в состав Группы Renault, применяет платформу 3DEXPERIENCE для перевода своих инновационных процессов в облако и создания экспериментального электромобиляRenault EZ-FLEX для изучения процесса доставки «последней мили» в умных городах будущего.
Лаборатория LCI использовала отраслевое решение “Electro Mobility Accelerator” на базе платформы 3DEXPERIENCE. Дизайнеры, инженеры, системные архитекторы, аналитики, маркетологи и другие члены команды, а также внешние партнеры и поставщики были объединены в виртуальную сеть создания ценности, которая способствовала открытым инновациям, защищенной совместной работе, разработке и проектированию в режиме реального времени. Таким образом, члены команды получили возможность просматривать и осуществлять валидацию внешнего облика и технических требований к продукту, анализировать тенденции рынка, а также возможность удобного управления проектом благодаря цифровым 3D-активам, таким как технологии иммерсивной виртуальной реальности, информационная аналитика и цифровой двойник автомобиля.
«Платформа 3DEXPERIENCE открывает новые возможности использования цифровых инструментов для совместной работы в автомобилестроении, которые на данный момент не ограничиваются исключительно техническим проектированием, – говорит Лауренс Монтанари (Laurence Montanari) старший менеджер по инновациям и руководитель проекта EZ-FLEX в Groupe Renault. – В нашем проекте платформа 3DEXPERIENCE позволила объединить вокруг цифровой модели автомобиля всех его участников, от инженеров и дизайнеров до маркетологов, перед каждым из которых стояли свои собственные задачи. Облачная версия без дополнительных настроек обеспечила нам необходимую автономность и позволила начать новый цифровой формат взаимодействия в режиме «тестирования и обучения». Мы получили доступ к информационным панелям, мощному реалистичному рендерингу изображений, веб-мониторингу городской доставки и возможностям визуализации с помощью шлема виртуальной реальности без передачи данных или вычислений».
На фоне того, как рост электронной коммерции ужесточает требования к быстрой доставке товаров до потребителей, разрабатываемый LCI электромобиль для доставки «последней мили» является примером инновационного эксперимента по созданию умного модульного решения, которое бы осуществляло погрузку, транспортировку и разгрузку товаров в городской среде.
«В будущем автопроизводителям предстоит не просто создавать отдельные автомобили для перемещения из точки А в точку Б, а разрабатывать принципиально новые потребительские ощущения, которым суждено в корне изменить нашу жизнь, – говорит Оливье Саппен (Olivier Sappin), вице-президент по транспорту и мобильным решениям в Dassault Systèmes. – Сегодняшним лидерам автомобилестроения бросают вызов стартапы и новые игроки, у которых нет традиционных систем, унаследованных от прошлого, и которые с самого начала могут проявлять гибкость. Платформенный подход позволяет лаборатории LCI в полной мере использовать свои знания и ноу-хау, а также предлагать концепции новых потенциальных бизнес-моделей».
